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第一百七十一章 日本贸易航线

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西班牙人在菲律宾的存在价值,最大的体现就是他们和大明的贸易,如果这种贸易被切断的话,那么西班牙人在菲律宾的存在也就没有多大的意义了,但是西班牙人这些年来,和荷兰人不同,他们很少亲自驾船到大明进行贸易,而是坐等大明商人将货物送到马尼拉,他们再进行收购,转口到欧洲或者美洲等地,所以他们对贸易航线的稳定性要求更强一些。

这也是他们这一次愿意出点钱,让海狼放弃继续封堵前往马尼拉交易的商船的原因,一万五千比索看似不少,但是只要他们还能坐地收购到大明的商品,那么很快他们就可以赚回这些银子。

接下来双方又在俘虏问题上进行了一番交涉,其实这次被海狼俘虏的西班牙水手和士兵之中,只有部分人是西班牙人,而这个时代的水手是来自世界各地的,既有欧洲人,也有一些东南亚的人,更有一些是中国人,就算是欧洲人之中,也有不少不是西班牙人,而是意大利人、德国人甚至是丹麦人。

现在欧洲正在打仗,你来我往的进行着三十年战争,流离失所的欧洲人也相当不少,他们也要找口饭吃,所以不少人便出海谋求生路,冒险给任何人充当水手。

所以说海狼俘虏的西班牙水手和士兵之中,只有一部分是西班牙人,其余的都是来自各处的人渣,毕竟这个时代水手几乎就是人渣的代名词,布兰科才懒得花钱赎回这些不是西班牙人的人渣呢。

正好海狼对这些人渣还有需求,他们都已经和海狼签订了五年的服务协议,布兰科不要他们,于孝天自然也不会大方的把他们放回去。

最终布兰科只赎回了大概一百多名西班牙人俘虏,但是条件是他必须为每个水手支付五十比索,而普通的步兵,则支付三十比索,其余的那些军官们或者是船上的航海长以及船长等重要人员,则需要支付二百到五百比索不等,统计下来,最终他还要向海狼支付七千比索。

当然在没有见到这些白花花的比索之前,这些人还要留在海狼的辖地,继续为于孝天服务,趁着这段时间,于孝天也差不多能把他们的用处给挤榨的差不多了。

至于那些非西班牙人的雇佣水手或者士兵,布兰科懒得花钱赎回他们,故此这些人也只能继续留在海狼,按照协议为于孝天服务下去了。

至于那两条被俘的船只,布兰科也试图赎回,但是这一点被于孝天断然拒绝了,因为现在这种大夹板船他就算是有钱也买不来,好不容易抓了两条,岂能再让西班牙人赎回去,更何况他已经费了好大力气,将这两条船修好了,接下来马上就要编入到他的舰队之中成为他的座舰了,自然不可能再还给西班牙人了,如果有条件的话,他还想再弄几条回来撑撑场面,起码撑到他能建造出更好的船之后再说。

而布兰科也没有在这件事上继续纠缠什么,因为他很清楚,作为战败者被俘的船只,一般情况下,没人会还给战败者的,既然于孝天不还,他也没什么好埋怨的。

除了这些之外,双方还接下来谈了有关合作的事情,首先在西班牙人交付了赎金和赔款之后,海狼先解除对马尼拉航线的封锁。

进而海狼将派人到马尼拉设立商馆,某种意义上,算是海狼驻马尼拉的领事馆,享有一定程度的豁免权,海狼的商船进出马尼拉港的时候,获得免税优待,不再给马尼拉官方缴纳税金,这一条主要原因是西班牙人今后还想继续和海狼做生意,毕竟海狼会从他们手中购买许多以前中国商人不要的商品,如果海狼不去他们那里贸易的话,那么他们这些布匹、帆布、棉花等物资就没法卖出去。

所以西班牙人很乐意用免税的方法,来表达他们愿意今后和海狼继续做买卖的意愿,也算是一种姿态。

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