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第二百九十六章 水翼艇与气垫船(上)

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研究初步得出的结论是,氧气鱼雷主要有三个严重缺陷,一是鱼雷射出一千米后氧气最初放进燃烧室时容易引起爆炸,并因此导致鱼雷中途提前引爆;二是不能预先上好润滑油,必须在发射前手工润滑,否则可能自燃起火引爆鱼雷,可是战前手工润滑不但很不方便,而且容易贻误战机,更讨厌的是。由于发射前时间紧迫,鱼雷发射手往往会因为焦急的心态不能润滑充分,结果导致鱼雷射出后突然上跳改变定深,因而偏离预定航向;三是引信过于敏感,甚至军舰规避时掀起的巨浪都能令其提前引爆。甚至可以这么说,原版的氧气鱼雷其实只有偷袭时有用,一旦敌舰处于行驶状态并知道敌人发射鱼雷而开始规避之后,它基本上是没有任何作用的。因为即便路上没炸、方向也没偏离,估计也十有**会被军舰规避时掀起的浪墙给解决掉。无怪乎历史上鬼子雷击舰队疯狂地对美国舰队射出近200条氧气鱼雷,结果却只有三条起效了

第一点说白了很简单,其实是小日本目前还没有搞清楚纯氧空气与雾化煤油三者混合后点燃会发生爆炸的比例区间,这个本来需要不知多少次的反复试验才能得到答案,历史上日本直到战败都没完全解决,但是中原边区液体火箭项目的负责人戈达德研究液氧煤油火箭(注2)已经足足有十几年了,甚至总结出了一些可用的经验公式,只要请他过来,这个问题立刻就能解决

第二点就更简单了,润滑油的自燃现象只是因为日本产品的气密性不好(大名鼎鼎的零式战斗机漏油现象都十分普遍,油都能漏,更别说是气体了。),常有氧气漏出,进而氧化润滑油以致于引起自燃。而中原边区当初引进西方设备时不但重视数量,质量管理更是严格,类似容器泄露的情况直接会被视为废品而不准出厂,因此第二个问题胡卫东直接就可以忽略掉

注:即是指使用了火箭发动机的鱼雷,速度比氧气鱼雷更快,普通的就能达到6070节,利用了空炮效应的“暴风鱼雷”更是可以超过200节,但是火箭鱼雷尾迹明显,敌舰老远就能发觉,而“暴风鱼雷”对于眼下来说又太过超前,根本没有研制出来的可能性,胡卫东直到两三年后才要求鱼雷研究所对此进行预研,而其研发成功生产出成品,就更是十几年之后的事了

注2:液体火箭就是燃料与氧化剂气化或雾化后混合了点燃启动发射的,同样必须解决这个问题,否则火箭一点直接就炸了,所以能够连续多次成功发射火箭,就说明这个问题至少在理论上已经摸出了规律,到具体的课题上只需要在此基础上少许做些实验就行了。

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