厂子租用了五辆公交车，要容纳将近四百多人，那得是一件多么恐怖的事情。

也就仗着政府给予扶持，也可以说是搬迁的优惠政策，交警不会查超员。

周国强本就已有素质自居，最终换来的只能是站票。

满满当当的公交车上，师傅们性奋的观望窗外风景，直到远离城市，直到遍地荒芜。

周国强唯一觉得来这里上班的好处就是不怕堵车，西环路空空荡荡，八十脉的公交车，一路畅通无阻，少有减速等待的时刻。

三十多分钟的路程，打破了许多师傅的希望，打破了他们中午回家吃饭，或者提前离岗的侥幸心理。

鞭炮齐鸣，众人带着新奇，步入传说中的新厂房。

一众领导头目早已恭候多时，毫无悬念，依旧是传统大会，来迎接新的挑战。

新厂房要比周国强所在的二铆车间大六倍，高出两倍，看似空间加大，但算总面积，并没有大太多。

因为一、二、三、四个铆工车间，全都合并在了两个跨，另外一跨留给了小件、钻床、下料等多个小工序。

塔筒下料占据了车间外，有顶无墙的单独一跨。算下来相当于新车间共四大跨，从南到北，一跨以锅炉为主。二车间主干塔筒。三跨小工序，四跨下料。

距离大车间三百米外，还有一两跨车间，那里主要是一些锅炉后期制作处理的工序，外加许多A级锅炉必备设备。

两跨车间在前行几十米，则是还未完全建好的办公大楼，足足十层，气派奢华。

大会主要内容有三点。

其一，车间领导班子重新洗牌，四大车间职工归于一，以后不存在某一铆工车间概念。

其二，制定新年工作计划，以及一系列奖励惩罚制度。上班打卡输指纹，成为工资发放的唯一指标。步入正轨化。

其三，再次增长百分之十的基本工资。午饭厂子给予每人每月一百五十元补助，并且与打卡指纹绑定。

对于这一系列新制度，周国强没啥概念，因为他并不是那种时常迟到早退的老滑头。他在乎的重点是开多少钱。

许多师傅曾说周国强他们一批人最为幸运，因为从他们进厂那年开始，几乎每年都会长工资，百分之十或百分之五不等。

可周国强一点都不觉得开心，从起初的600到刚长的百分之十，除去三险一金，实际能拿到手的基本工资依旧不到一千块。

他每年能赞下四五万块，大多数都是来自于奖金和接私活。

虽说放假期间会有百分之八十的基本工资保底发放，可一个月六七百块钱，对于周国强来说，那就是个象征罢了。

让所有职工大跌眼镜的是新车间领导班子的重组，三铆一位名不见经传的年轻副主任，坐上第一把交椅。

设立三个副主任，外加一位调度，进行辅助。

一铆以前的正主任占一席，周国强所在的二铆则是被他最为讨厌的副主任二俏拿下，至于原来的姚主任任命为维修车间主任。

周国强后来知道，那根本不是平调而是下放，只因维修车间根本不存在，他手底下就十几个修理工。具体被下放原因众说风云，大家最认同的理由是他贪的太多，许多旧账对不上号。

最后一个副主任，居然任命了那个空降不到两年的大学生……