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他回答了这个问题。

这个回答让我将原来制定的项目竟标方案扔进了垃圾桶，然后花了一个星期制定出一份新的托尔图加机场项目竟标方案，很显然，新的竟标方案切中陈锐的想法，受到陈锐亲睐，这就是我竟标成功的原因。

2300美元搞定了一个6.72亿美元，1亿5000万美元利润的项目大单。

成功就是这么简单。

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嘉悦酒店大厅。

这里布置成一个签约会场。

台上，陈锐与查理.托尔斯已入坐。

今天的陈锐显然非常有精神，身上简单地穿着一件白色的衬衣，蓝色的休闲裤，面带微笑，让人感觉有一种春风拂面的感觉，感觉很亲近，很自然，大家不由地在心底对陈锐有了一些好感。

而，坐在陈锐旁边的查理.托尔斯，脸型很硬朗、刻板，pk掉非常有实力，准备非常充分的其它18家机场管理公司、机场建设公司，拿到托尔图加机场项目，他很喜兴，发自内心底的兴奋，但一直以来不苟言笑的他笑起来显得非▲，常不自然，有些僵硬，让台下的记者觉得有种怪异的感觉。

不管怎么样，能拿到托尔图加机场项目这个非常优质的大项目，查理.托尔斯很高兴，发自内心底的兴奋。

台下是长枪短炮的各大媒体的记者，镜头对准台上陈锐与查理.托尔斯。

托尔图加机场项目承建合同文本早就拟好。

陈锐接过卡尔森.哈里递过来的一支钢笔。

在镜头的闪光灯签下了自己的名字。

然后站起身，与查理.托尔斯交换了合同文本。

“合作愉快！”陈锐说道。伸出左手。

“合作愉快。”查理.托尔斯伸出左手握了握。

合同签署完后。陈锐邀请了在场的宾客和记者参加了宴会。

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一个星期后。

几艘大型的运输船从美国迈阿密港口到达托尔图加岛马尔鲁日港。

从船上卸下一些大型的建筑机械设备。建设材料和来自美国的工人。

托尔图加机场项目正式进入建设阶段。

一般来说，建设一个通用机场需要非常长的时间。

2年到10年。

要依据通用机场的规模与等级来确定。

一些大型的机场建设周期长达6、7年，甚至10几年都有可能。

一般情况下建设一个通用机场主要有几个流程，启动阶段、选址阶段、立项阶段、设计阶段、建设阶段、运行准备阶段、验收阶段。

光建设阶段前面几个流程，在中国，耗个几年时间很正常。

就拿选址阶段来说，首先对备选的十几个建设机场的场地进行考察、研究、对比，综合各方面因素。选出最佳的建设机场的地址，这还没完，还要用地报批，征地拆迁，以这尿性，耗个一、二年很正常的。

在托尔图加机场项目上。

陈锐可以一言而决，没有那么多麻烦，什么用地报批，立项批准，只需陈锐批准就行了。像某国一样，本来简单一件事。事情没办成，腿都跑断了，那还有什么效率，能做成什么事。