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王辰浩成功的把帕森斯公司并入北洋科技旗下，虽然不怎么光彩，但站在国家利益面前，这么做自然是无可厚非的。

王辰浩成了帕森斯幕后的老板，但他并没有阻止帕森斯同英国海军部费舍尔签署合作协议。原因是帕森斯公司目前所研制的蒸汽轮机技术主要是针对大型发电站机组的，而王辰浩所需要的是用于大型战舰上的蒸汽轮机技术，而现在只有费舍尔和他的海军着舰装备部才有能力短时间内把这些技术完美的安装到大型军舰上去。如果让王辰浩和他的上海船舶重工来完成这个工程至少得十几年时间，中英间巨大的技术代差令王辰浩不得不继续跟费舍尔合作，希望尽快弥补这个差距。

费舍尔获得帕森斯公司的授权后，在‘透平尼亚’号游艇的基础上将其加装武器系统进而改造成鱼雷艇驱逐舰。由于透平尼亚号游艇的体积和鱼雷驱逐舰差不多，以英国人的技术很快就改进了设计，由此英国人提前两年开始建造具有划时代意义的超30节航速的鱼雷艇驱逐舰——c级驱逐舰。

c级驱逐舰首舰星辰级星辰号在英国第三海务大臣费舍尔的主持下进行设计建造，星辰号设计排水量475吨，比之前的长尾鲔鱼级驱逐舰多出近两百吨，主要是因为蒸汽轮机的技术还不成熟，设备臃肿。该舰设计长60米，宽6米，有1门12磅速射炮（76毫米）、3门6磅（47毫米）速射炮，3具18寸鱼**，蒸汽轮机功率为6000马力，设计航速30节。

该级驱逐舰已经完全可以压制法国和俄国现有的28节航速的鱼雷艇，王辰浩考虑到远东的军事态势，决定先拿该级驱逐舰补充北洋水师的力量，以应对俄国远东舰队大批的鱼雷艇编队。

王辰浩同费舍尔商议过后，英国海军部决定建造星辰级鱼雷艇驱逐舰16艘，其中6艘由王辰浩出资购买，称之为飞鱼级驱猎舰。其中两艘由英国负责建造，以作加强合作关系。而剩下四艘由上海船舶重工负责制造。不过为了增强适航姓，飞鱼级驱猎舰将格外加高干舷以适应远洋航行。

呆在伦敦的两个星期，王辰浩获得的战果极为丰硕。除了把剩下的古董全部都拍卖了出去赚得巨额外，更是得到了可以左右海军舰船动力两个时代的帕森斯公司，而且还成功的跟费舍尔打通了联系，从而打开了从英国海军获得未来关键技术的大门。

王辰浩一方面跟英国海军保持技术合作，另一方面却是将帕森斯公司的一系列核心技术和关键技术人员向天津北洋科技转移，以便在国内展开海军装备的研究工作。

去年王辰浩命北洋科技主管徐建寅从各国引进人才，效果很理想，从全世界各地已经招募到两三百名科技人员，他们的加入给北洋科技带来了大量的国外先进科技，对北洋科技的提升起到至关重要的作用，尝到甜头的王辰浩利用此刻手中的巨额资金再掀起一次大规模的人才引进。